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部分藩国大名会培养自己的物流系统,这类隶属于某藩国大名的飞脚,被称为“大名飞脚”。

物流的基础是交通和运输工具。

没有便捷的运输工具与优良的交通建设,物流根本无从谈起。

而江户时代的日本……运力基本是靠人的两条腿以及日本本土的矮种马;交通状况基本是一下雨就没法通行的土路。

可想而知,就凭江户时代的这种运力和交通状况,进行一次长途运输的成本有多高。

如果是在东日本内部运送物品,因为有着连接关东、京畿与东北的“五街道”,所以成本还好一些。

但是在没有五街道这种发达的交通系统的西日本……运输成本高得令人乍舌。

幕府的继飞脚和藩国大名的大名飞脚,常作军事和政治用途,故而都是不计成本和代价的,所以姑且不论。

以盈利为第一目标的町飞脚,一般设有两种服务,一种是“普通快递”,另一种是“特急快递”。

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