128，重返巴黎 (第2/8页)
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由河道和人工运河组成的水运网，是铁路出现之前人类最方便、最廉价的大规模物流转运手段，而几条河流交汇的巴黎天然地就坐享其成——它既是一个物流中心，也是一个不可替代的消费中心。
每天，围绕着巴黎的几百家面粉厂不停运转，然后运输船将这些面粉川流不息地送到巴黎各处的面包房，烘烤足以养活这座城市的面包。小麦，蔬菜，肉，鱼，酒，煤炭，纺织品……一切商品也同样通过运输船输送到这里，换取巴黎人手中的钱币，而巴黎人又通过自己生产的商品和艺术品，将这些钱又重新输入到城市当中——而这也是整个国家的经济体系的基础。
几个世纪以来，王座上的人来来去去，但这一幕好像永恒不变，但是毕竟时代的春风还是悄然改变着人们曾经习以为常的生活。
自从1820年代开始，蒸汽运输船开始出现在了这个内河航运体系当中，初生的蒸汽机船虽说机械故障多发，但是它澎湃的动力却足以弥补一切缺点，而且速度稳定，这让它及其适应内河运输，很快就在各家公司的订单的促进下，遍布到了各条河流之上。
蒸汽机船从北方的马恩河送来了煤铁和木材；从南方的卢瓦尔河运来了纺织品和各种农产品，每当船只通航的高峰期，一艘艘船上散发的烟雾已经足以遮蔽整个河道，在岸旁的观察者眼中犹如是一片奇景。
这确实这一副历史上从未有过的画面，它不光新奇，而且更是在预示着人类已经进入了空前的改变当中，一个日新月异的时代、一个改天换地的时代，马上就要来临了。
当然，此刻并没有那么多人能够感知到这一切，生活的重压把他们束缚在自己卑微而又琐碎的生活当中，他们无暇去畅想未来，他们只能被“未来”所牵动，跌跌撞撞地去适应一个面目全非的世界。
随着巴黎城市的扩张，中世纪的城墙都已经被拆毁得差不多了，不过，为了方便征收过路的商品税，巴黎的市政官员们又围绕着扩大了的巴黎城，修了大约3米高的木栅栏，留下了几十个出入口作为收税的关卡。
而此时，艾格隆和特蕾莎夫妇，就乘坐着马车，在骑马的卫兵们的簇拥下，慢慢悠悠驶过了其中一个出入口。
