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因此将日系车发动机的质量稳定性完全归功于低温组装是有些片面的。
真正能够让发动机质量提高的关键，其实还是人。
李野为什么不计成本的让吴炎等人实验？
因为自己通过实验摸索掌握的技术，跟直接照看图纸学会的技术不是一回事儿。
这就跟一道题一样，你自己冥思苦想解出来了，那么在这个解题的过程中，
会获得很多平时所不能接触到的思路。
而当一个技术团队，在历尽千辛万苦终于攻克一个困难项目之后，他们的技术和信心，都会上升一个台阶。
反之如果他们费劲千辛万苦，好不容易研究到有点眉目了，结果上面因为「造不如买」而中断项自研究，甚至严厉处罚相关的研究人员，那么会有什么结果？
大家的努力付之东流不说，可能团队都散了，心气儿也没了，勇敢创新积极进取的小伙儿，终究会变成躺平混日子的咸鱼。
所以现在李野认为，一分厂应该在借鉴部分海外技术的基础上，还是要培养属于自己的自信心和自主研发精神。
